Erster Servicetermin für die BMW 

Kaum 2 Wochen sind vorbei und der erste Servicetermin bei meinem Händler stand bereits an. Die Einfahrkontrolle welche man nach 1200 km machen sollte stand an.

Die Werkstatt hat nicht viel zu tun, so kann ich die eine Stunde, die es dauert bis der Service durchgeführt ist, gleich vor Ort warten. Ich bekomme zwar das Angebot mit einem der Miet- oder Vorführfahrzeuge eine Tour zu fahren, das Wetter macht mich aber nicht wirklich an, und eine der neu eingetroffenen BMW F800 GS werde ich wohl nicht bekommen. Ich kann es aber doch nicht lassen und schau mir die BMW F700 GS und F800 GS einmal genauer an. Es stehen zu beiden Modellen alle vorhandenen Farben im Showroom.

Allerdings fällt einem schnell auf dass die F700 im direkten vergleich zur F800 viel “kleiner” und “zierlicher” ist. Auch wirkt die Verschalung gegenüber der F800 nicht so aggressiev. Vergleicht man die technischen Daten der beiden Modelle findet man nur heraus, dass die F800 von allem einfach ein bisschen mehr hat, ein bisschen mehr Leistung, ein bisschen mehr Federweg, ein bisschen breitere Lenkung, etc. etc.

Schlussendlich dürfte bei einem Kaufentscheid wohl nur der persönliche Geschmack ausschlaggebend sein.

Mein Tipp hier währe, die Farbe kalamata (olivgrün).

Nun, knapp 1.5 Stunden später, ein paar Kaffees mehr intus und ein langes Gespräch mit der Verkäuferin später kommt der Chefmechaniker von der kurzen Probefahrt zurück und übergibt mir mein Motorrad wieder. Es kann wieder nach Hause gehen. Alles in Ordnung mit meinem guten Stück.